Kardán tengely kiegyensúlyozás

A kardántengely tömege változhat a hossztengelye mentén és a hossztengelyre merőleges szelvények íve mentén. A forgó tengelyre centrifugális erő hat.

• Ha a hossztengely menti tömegváltozás tengely szimmetrikus, akkor az forgó tengelyre ható centrifugális erő eredő értéke zérus közeli. Ez azt jelenti, hogy a tengelyt nem terheli a forgásból eredő hajlító nyomaték.
• Ha a hossztengely menti tömegváltozás nem tengely szimmetrikus, akkor az forgó tengelyre ható centrifugális erő eredő értéke zérustól eltérő. Ez azt jelenti, hogy a tengelyt a forgásból eredő hajlító nyomaték terheli. A szelvényekben ébredő hajlító erő egyenesen arányos a külpontos tömeggel és a tömeg forgástengelytől mért távolságával, továbbá négyzetesen arányos a forgás szögsebességével.

A tengelyre ható eredő centrifugális erő kis forgási sebességek esetén nem jelentős, de nagyobb forgási sebességek és relatív nagyobb tengely hosszúságok esetében káros rezgések kihajlások és anyagkifáradási jelenségek jelentkezhetnek. A káros rezgések tönkre tehetik a kardánkeresztek tűgörgős csapágyait, a folyamatos kihajlások pedig a tengely töréséhez is vezethetnek az anyagkifáradás következtében. E jelenségek súlyosan érinthetik a személyi és az anyagi ráfordítási biztonságot, ezért a megelőzés érdekében a tengelyeket ki kell egyensúlyozni.

A korrekt kiegyensúlyozás a tengely kis szeleteiben történhetne a keresztmetszeti aszimmetriák megszüntetésével, kiegyenlítő tömegek elhelyezésével, de ez értelemszerűen nem oldható meg. A gyakorlatban egyfajta átlagos, eredő jellegű tömeg, vagy tömegek elhelyezésére kerülhet sor, ehhez azonban meg kell határozni a külpontos, aszimmetrikus eredő tömeg nagyságát valamint a hossztengely-, és a kerületi szelvény menti elhelyezkedését.

A kardántengelyek kiegyensúlyozása különféle elveken működő, különböző technikai színvonalú és ár fekvésű, szabadalmakkal védett berendezések segítségével oldhatók meg. Ezeket a gépeket meg kell venni és be kell üzemelni. A berendezések jellemző módon a centrifugális erő vektor, forgásából eredő periodikus rezgéskomponenseit mérik elektromos úton, ez a mérőszám a kiegyensúlyozó tömeggel arányos. A tengely kihajlás alakja a kiegyensúlyozó tömeg hossztengely menti pozíciójára ad eligazítást. Az optikai elven működő mérések a kiegyensúlyozó tömeg a szelvény kerületi elhelyezésére ad eligazítást.

Az ellensúly felhelyezése különböző tartós rögzítési eljárásokkal megoldható, például ragasztási vagy ponthegesztési eljárással is. A konkrét eljárások tengelyspecifikusak lehetnek és a konkrét tartalmakat illetően az egyes műhelyek féltve őrzött eljárásait képezhetik. A jó munka itt valóban szakmunka. Szokványos esetekben a kardántengelyek egyszerű acélcsövekből készülnek, igényes esetekben, például nagy sebességű sportautók esetében ez elképzelhetetlen, ott precízen megmunkált tengelyeket alkalmaznak, ha a megmunkálás ellenére is szükség lenne kiegyensúlyozásra, akkor az a tengely selejtnek minősül.

Jelen weboldalon szereplő hirdetés nem minősül ajánlattételnek, sem ajánlattételre felhívásnak. A hirdetésben szereplő garancia nem feltétlenül jelent jótállási szavatosságot, a szavatossági feltételek meghatározása minden esetben a felek egyedi megállapodásának a tárgya.